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分布式光纤区间隧道火灾监测系统

一、行业背景



轨道交通设施是投资巨大、设备系统复杂、人员密集的公共场所,是城市最大的基础设施之一,其特点为对来自其外部的灾害防御能力好,但是对来自其内部的灾害抵御能力差。从世界轨道交通100多年的历史事故教训来看,各类灾害中发生频率最高且造成危害最大的是火灾。轨道交通一旦发生火灾,由于其地下空间狭小、人员和设备高度密集,因此疏散救援十分困难,易造成巨大的经济损失、重大的人员伤亡并引起交通秩序和社会秩序的混乱。

二、政策法规要求

GB50517-2013《地铁设计规范》和(GB50116-2013) 《火灾自动报警系统设计规范》中都要求轨道交通应设线型光纤感温火灾探测器。

三、解决方案

分布式光纤隧道火灾监测系统由分布式光纤测温主机、感温光纤等组成,可实现几十公里的温度连续测量,没有遗漏点。一旦隧道发生火灾,系统可在最短的时间内捕捉到火情,并与其他火灾报警设备进行联动,保障隧道的运行安全。该系统测温距离长,且具有本征无缘、抗电磁干扰、防雷防爆等优势,非常适用于工作空间狭长、环境恶劣的地铁隧道区间。

相比传统感温电缆,线型光纤感温火灾探测器具有以下几点技术优势:

1.系统采用光缆作为传感器,不带电工作,本征安全、抗电磁干扰;

2.系统可实现温度实时准确监测和定位功能;

3.系统防火分区设置,可根据现场实际情况和需求,通过软件灵活调整。

四、系统组网


五、方案特点与优势

1、实时测量隧道内的运行温度;

2、隧道内发生火灾时发出警报,阻止后来车辆继续进入隧道;

3、火灾报警信号及时反馈消防和交通部门,并提供火灾发生准确位置,为救援工作赢得时间;

4、系统采用独有的火势蔓延分析功能,协助消防和交通部门指引现场人员逃生方向;

5、系统可以根据火势蔓延方向,联动控制风机启停和转向,使有毒烟气远离逃生人员。

六、产品简介

详细产品介绍请点击以下链接:

AT800X系列分布式光纤感温火灾探测器

七、案例

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